Collection: Porte-vélos Leapmotor T03

La Leapmotor T03 est une citadine compacte électrique conçue pour l'efficacité urbaine et la praticité au quotidien, ce qui en fait un véhicule étonnamment compatible avec la gamme de porte-vélos Mount Evo. Sa carrosserie de type hayon présente une longueur totale courte, un habitacle haut et un hayon arrière pratique avec une large section de vitre arrière qui, ensemble, offrent des positions de montage utilisables pour le transport de vélos. Bien que plus petite qu'un SUV, la lunette arrière et la zone du toit offrent toujours des emplacements sûrs et fonctionnels pour les supports Mount Evo, ce qui la rend adaptée aux cyclistes qui souhaitent un véhicule électrique axé sur la ville avec la capacité de transporter des vélos.

De nombreux modèles Leapmotor T03 sont équipés d'un toit en verre qui améliore la luminosité intérieure et crée une sensation d'habitacle plus ouvert. Cette surface vitrée est entièrement compatible avec les supports Mount Evo, permettant une installation sécurisée directement sur le verre ou les panneaux de carrosserie peints sans barres de toit permanentes. Ceci est particulièrement précieux sur un hayon compact, où la maximisation de la flexibilité de transport externe est importante.

Pour les cyclistes individuels, le Mount Evo Solo est le choix idéal pour la Leapmotor T03. Son design compact s'adapte à l'empreinte réduite du véhicule tout en offrant une solution sécurisée et pratique pour transporter un vélo de route, un vélo de gravel ou un VTT léger. Les cyclistes utilisant des vélos électriques plus lourds peuvent opter pour l'E Solo, qui a été spécialement conçu pour supporter le poids et la géométrie accrus des vélos électriques modernes, bien que son utilisation soit plus courante sur des véhicules plus grands en raison de considérations de poids.

Pour les cyclistes ayant besoin d'une capacité supplémentaire occasionnelle, les Duo et Trio peuvent être utilisés lorsque les vitres arrière et les zones du toit le permettent, faisant de la T03 une option flexible pour les cyclistes solitaires ou les petites excursions à vélo où l'efficacité urbaine et le transport de vélos doivent s'harmoniser.